Kirjahaku

Das 1996 in der 1. Auflage erschienene Buch und mittlerweile verkehrokonomische Standwerk ist nunmehr bereits in dritter und vollig uberarbeiteter sowie erganzter Auflage verfugbar. Die ausserordentliche Dynamik der Mobilitatsentwicklungen im Personen- und Guterverkehr spiegelt sich in einer Vielzahl von Veranderungen in den Marktstrukturen und politischen Rahmendaten. Mit der dritten Auflage ist dies sowohl in der EU-Verkehrspolitik, in der Infrastrukturkostendiskussion, der Netzpolitik der Eisenbahnen wie auch in der Querschnittsfunktion Logistik deutlich geworden."

Das Lehrbuch verdeutlicht das umfassende Spektrum von Verkehrswirtschaft, Verkehrspolitik und Logistik. Der Transport- und Logistiksektor zeichnet sich durch eine starke dynamische Entwicklung aus. Dies fuhrt auch dazu, dass ein auf dieses Fachgebiet bezogenes Lehrbuch in regelmassigen Abstanden eine Uberarbeitung erfahren muss. Die hiermit vorgelegte 5. Auflage kommt diesem Erfordernis nach: Seit dem Erscheinen der Vorauflage haben sich wesentliche und interessante Veranderungen in den logistischen Prozessen, der umweltspezifischen Betrachtung des Verkehrssektors und den methodischen Verfahren bei der Evaluierung von Infrastrukturprojekten ergeben. Sie wurden nun berucksichtigt. Eine Vielzahl tabellarischer Ubersichten wurde ebenso aktualisiert wie die Darstellung von EU-Vorgaben fur die verkehrspolitischen Rahmenbedingungen."