Kirjahaku

Kirja johdattaa lukijan rautatievaihteiden tekniikkaan, valmistukseen, asennukseen ja kunnossapitoon. Erityinen painopiste on vaihteiden elinkaaren hallinnassa ja kiertotaloudessa. Kirja on tarkoitettu alan käsikirjaksi ja oppikirjaksi. Sen on osaltaan tarkoitus edistää ratatekniikan ja erityisesti vaihdetekniikan osaamista.

Junalautat-kirja on runsaasti kuvitettu tietoteos, joka perehdyttää lukijan junalauttaliikenteeseen, Suomen junalauttasatamiin ja Suomeen liikennöineisiin junalauttoihin. Enimmillään Suomeen on liikennöinyt samanaikaisesti viisi junalauttaa. Kirjassa esitellään myös Itämeren alueen junalauttaliikenteen yleiskehitys ja kerrotaan junalauttaliikenteestä maailmanlaajuisesti.Markku Nummelin on seurannut tiiviisti junalauttaliikennettä koko ikänsä. Sittemmin hän on ollut ammatillisesti mukana mm. junalauttasillakkeiden suunnittelussa Hangossa ja Turussa sekä kansainvälisen rautatieliikenteen kehittämisessä.Noin 200 valokuvaa, postikorttia, karttaa, esitettä, matkalippua.

Pieni Laivakirja II on suunnattu erityisesti lapsille ja nuorille. Kirjan kuvat ovat Markku Nummelinin ottamia tai hänen kokoelmastaan. Pojat Noppadon (12 v), Peter (14 v) ja Supavit (16 v) ovat valinneet kuvat. Kirjan avulla voi tunnistaa monia Suomen vesillä liikkuvia laivoja. Mukana on myös joitakin kuuluisia ulkomaalaisia aluksia. Kirja on täysin uusittu painos aikaisemmasta Pienestä Laivakirjasta. Jo muutamassa vuodessa moni Suomessa kulkeva laiva on vaihtunut tai on ainakin saanut uudet värit, siksi kirjan kuvavalintakin on uusittu kokonaan. Kirjat täydentävät toisiaan.

Tämä kirja johdattaa lukijan ajassa taaksepäin aikaan, jolloin Itä-Saksassa teillä kulkivat Trabantit, Wartburgit, IFA:t ja Ikarukset. Rautateillä liikkuivat vielä monin paikoin höyryveturit. Kirjassa on mukana myös DDR:n lentoliikenne, vesiliikenne ja kaupunkiraideliikenne. Liikenteen ja kulkuvälineiden kehitys on sidottu kirjassa DDR:n poliittiseen ja yhteiskunnalliseen kehitykseen. Suunnitelmatalouden jäykkyys jäädytti varsinkin tieliikenteen osalta vähitellen teknisen kehityksen. Oleellinen osa on kirjan mukana tuleva elävää kuvaa DDR:stä sisältävä DVD. Tämä teos on Markku Nummelinin seitsemästoista liikenneaiheinen kirja.

Kirjan ilmestyessä Uudenkaupungin rautatien rakentamisen aloittamisesta on kulunut 100 vuotta. Radan henkilöliikenne kasvoi aluksi yli odotusten, mutta sitten vuosikymmenten kuluessa kuihtui kokonaan pois - ainakin toistaiseksi. Sen sijaan tavaraliikenteessä rata on edelleen tärkeä reitti. Kirjassa käsitellään niin radan, sen liikenteen kuin ympäröivän yhteiskunnan kehitystä.Teos jatkaa tekijänsä, Markku Nummelinin hienojen kuva- ja tietokirjojen sarjaa.

Erityisesti lapsille ja nuorille suunnattu perusteos, jonka avulla voi tunnistaa useimmat Suomessa nähtävät lentokonetyypit. Kirja on kolmas täysin uusittu painos aikaisemmista Pienistä Lentokonekirjoista. Jo muutamassa vuodessa Suomessa lentävät koneet, niiden väritys ja osittain lentoyhtiötkin ovat muuttuneet. Siksi kirjan kuvavalintakin on uusittu kokonaan. Kirjat täydentävät näin ollen hyvin toisiaan. Kaikki kuvat ovat Markku Nummelinin ottamia tai hänen kokoelmastaan.

Markku Nummelinin kokoama Hangon rautatie -kirja kuvaa Hyvinkäältä Hankoon johtavan rautatien kehityksen suunnittelusta nykypäivään, sähköistettyyn rautatiehen asti. Rautatie, Hangon satama ja Hangon kaupunki syntyivät käsi kädessä. Rautatien ansiosta Rajamäelle, Lohjalle, Virkkalaan ja Kirkniemelle tuli suurteollisuutta. Myös Lappohjan ja Hangon teollisuudelle rautatiellä oli suuri vaikutus. Rajamäen ja Röykän taajamat syntyivät paikoille, missä ennen ei juurikaan ollut asutusta. Hyvinkää sai lisävauhtia tultuaan Hangon radan kautta risteysasemaksi. Tänä päivänä Hankoon kulkevat nopeat sähkömoottorijunat. Kirja yhdistää toisiinsa rautatie-, paikallis- ja teollisuushistoriaa, merenkulkua ja jopa lentoliikennettäkin. Kirjassa on myös runsaasti sotahistoriaa, olihan osa radasta Neuvostoliiton vuokra-aluetta.