O presente trabalho aborda uma an lise do comportamento mec nico das misturas asf lticas com adi o de borracha granular, proveniente da tritura o de pneus inserv veis, denominadas de asfalto-borracha. O estudo avalia qualitativamente mistura asf ltica convencional, do tipo concreto asf ltico usinado a quente (CAUQ), e as misturas asfalto- borracha (AB) produzidos pelo processo mido de modifica o do ligante asf ltico, do tipo terminal blend e continuous blend, e pelo processo seco, do tipo agregado-borracha. As misturas foram dosadas pela metodologia Marshall e avaliadas mecanicamente atrav s dos ensaios de M dulo de Resili ncia, Resist ncia Tra o por Compress o Diametral e Estabilidade Marshall, realizados no Laborat rio de Geotecnia e Pavimentos do Instituto Alberto Luiz Coimbra de P s-Gradua o e Pesquisa de Engenharia (COPPE/UFRJ), e na Universidade Estadual do Maranh o (UEMA). A pesquisa tem como problem tica a busca por revestimentos asf lticos alternativos, como o caso do asfalto-borracha, fornecendo melhores condi es de serventia, economia, seguran a e conforto aos usu rios, ao mesmo tempo em que solucionem a problem tica do passivo ambiental.