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1000 tulosta hakusanalla M. Kumar

Detecção de Doenças Foliares Em Mirchi

Detecção de Doenças Foliares Em Mirchi

M. Aravind Kumar; P. Amaravathi

Edicoes Nosso Conhecimento
2025
nidottu
A dete o precoce de doen as das plantas desempenha um papel importante na efic cia do rendimento das culturas. As doen as das plantas, como o sarampo negro, a podrid o negra, a mancha bacteriana, etc., afectam o crescimento e a qualidade das colheitas e t m um impacto econ mico na ind stria agr cola. Para evitar o impacto destas doen as, os agricultores recorrem normalmente a abordagens dispendiosas e utiliza o de pesticidas. A utiliza o de meios qu micos prejudica a planta e o ambiente circundante. Para al m disso, este tipo de abordagem intensifica o custo de produ o e causa grandes perdas monet rias aos agricultores. A dete o precoce de doen as medida que estas ocorrem o per odo mais importante para uma gest o eficaz das doen as. A dete o manual de doen as atrav s de peritos humanos para identificar e reconhecer as doen as das plantas uma pr tica habitual na agricultura. Com as melhorias tecnol gicas, a dete o autom tica de doen as das plantas a partir de imagens em bruto poss vel atrav s da vis o por computador e da investiga o em intelig ncia artificial.
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Drahtlose Kommunikation und Fernsteuerung in Drohnen-Lieferungsnetzwerken

Drahtlose Kommunikation und Fernsteuerung in Drohnen-Lieferungsnetzwerken

M. Aravind Kumar; L. Sankar; K. Lalitha

Verlag Unser Wissen
2025
nidottu
Lieferdrohnen, auch bekannt als unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs), revolutionieren die Logistik- und Transportbranche durch schnelle, effiziente und kontaktlose Lieferl sungen. Diese autonomen oder halbautonomen Flugsysteme werden zunehmend f r die Lieferung von Paketen, Lebensmitteln, medizinischen G tern und anderen Waren auf der letzten Meile eingesetzt. Dank der Integration von GPS, Echtzeit-Daten bertragung und Technologien zur Hindernisvermeidung k nnen Drohnen komplexe Umgebungen navigieren und Waren direkt an die Haust r der Kunden liefern, oft in einem Bruchteil der Zeit, die mit herk mmlichen Methoden erforderlich w re. Einer der Hauptvorteile von Lieferdrohnen ist ihre F higkeit, den Bodenverkehr zu umgehen und abgelegene oder unzug ngliche Gebiete zu erreichen, was sie besonders n tzlich in Notf llen oder bei Naturkatastrophen macht. Sie haben auch das Potenzial, die CO2-Emissionen und die Gesamtkosten f r den Transport zu senken, indem sie die Abh ngigkeit von fossil betriebenen Fahrzeugen minimieren.
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Communication sans fil et contrôle à distance dans les réseaux de livraison par drones

Communication sans fil et contrôle à distance dans les réseaux de livraison par drones

M. Aravind Kumar; L. Sankar; K. Lalitha

Editions Notre Savoir
2025
nidottu
Les drones de livraison, galement appel s v hicules a riens sans pilote (UAV), r volutionnent le secteur de la logistique et du transport en offrant des solutions de livraison rapides, efficaces et sans contact. Ces syst mes a riens autonomes ou semi-autonomes sont de plus en plus utilis s pour la livraison du dernier kilom tre de colis, de denr es alimentaires, de fournitures m dicales et d'autres marchandises. Gr ce l'int gration du GPS, de la transmission de donn es en temps r el et des technologies d' vitement d'obstacles, les drones peuvent naviguer dans des environnements complexes et livrer des marchandises directement la porte des clients, souvent en une fraction du temps n cessaire aux m thodes traditionnelles. L'un des principaux avantages des drones de livraison est leur capacit contourner le trafic routier et atteindre des zones loign es ou inaccessibles, ce qui les rend particuli rement utiles en cas d'urgence ou de catastrophe naturelle. Ils ont galement le potentiel de r duire les missions de carbone et les co ts globaux de transport en minimisant la d pendance aux v hicules combustible fossile.
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Comunicazione wireless e controllo remoto nelle reti di consegna con droni

Comunicazione wireless e controllo remoto nelle reti di consegna con droni

M. Aravind Kumar; L. Sankar; K. Lalitha

Edizioni Sapienza
2025
nidottu
I droni di consegna, noti anche come veicoli aerei senza pilota (UAV), stanno rivoluzionando il settore della logistica e dei trasporti fornendo soluzioni di consegna rapide, efficienti e senza contatto. Questi sistemi aerei autonomi o semi-autonomi sono sempre pi utilizzati per la consegna dell'ultimo miglio di pacchi, alimenti, forniture mediche e altre merci. Grazie all'integrazione di GPS, trasmissione dati in tempo reale e tecnologie di prevenzione degli ostacoli, i droni sono in grado di navigare in ambienti complessi e consegnare le merci direttamente a domicilio dei clienti, spesso in una frazione del tempo richiesto dai metodi tradizionali. Uno dei principali vantaggi dei droni di consegna la loro capacit di aggirare il traffico terrestre e raggiungere aree remote o inaccessibili, rendendoli particolarmente utili in caso di emergenze o disastri naturali. Hanno anche il potenziale per ridurre le emissioni di carbonio e i costi complessivi di trasporto, riducendo al minimo la dipendenza dai veicoli alimentati con combustibili fossili.
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Application of Finite Element Analysis for Engine Mount Component

Application of Finite Element Analysis for Engine Mount Component

M Rudresh; M R Anil Kumar; N Raghavendra

Scholars' Press
2019
pokkari
This book insight the comparison of the results obtained by finite element model analysis of an automotive engine mount assembly. The improvement of vibration isolation and the ride quality by increasing passengers comfort ability under the study condition as been highlighted. The main objective of the book is that the vibration characteristics such as frequencies, mode shapes and damping factors of an automotive engine mount assembly are determined and compared using FEM. Use of parallel associated rubbers and nonlinear dynamic properties as a mean for improving the mounts dynamic behavior were reported.
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Charging Infrastructure and Storage Systems for Electric Vehicles

Charging Infrastructure and Storage Systems for Electric Vehicles

M Venkatesh Naik; Niraj Kumar Chaudhary; Srinivasan Pradabane

Lap Lambert Academic Publishing
2021
pokkari
The Electric Vehicles (EVs) are heavily dependent on electrical energy storage technologies (ESTs) and EVs need power condoning units (PCUs) for operations like battery charging, power flow control of electric motors and supplying power to the auxiliary power load in a EV. The charging infrastructure for the EVs and Transit busses is one of the key requirements in increased usage of electric automotive. the electrical energy can be stored by converting it into the various domains like, electrochemical, electrical, chemical, thermal and mechanical. Out of these, the electrical, electrochemical and chemical storage systems are mostly used in EVs. Also, The power conditioning units (PCUs) in an electric vehicle (EV) has multiple individual power converters which controls the power flow among various energy storage devices, power sources and EV motor. The PCUs ensure the reliable, controlled and optimum charging of batteries used in EVs. This book presents the various storages systems for EV, power converters topologies for EV charging and charging infrastructure for electric transit buses. The recent advancements and comparative study of storage and charging schemes are emphasized.
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Ladeinfrastruktur und Speichersysteme für Elektrofahrzeuge

Ladeinfrastruktur und Speichersysteme für Elektrofahrzeuge

M Venkatesh Naik; Niraj Kumar Chaudhary; Srinivasan Pradabane

Verlag Unser Wissen
2021
pokkari
Elektrofahrzeuge (EVs) sind in hohem Ma e von elektrischen Energiespeichertechnologien (ESTs) abh ngig und EVs ben tigen Power Condoning Units (PCUs) f r Vorg nge wie das Laden der Batterie, die Steuerung des Leistungsflusses von Elektromotoren und die Versorgung der Hilfsstromlast in einem EV. Die Ladeinfrastruktur f r EVs und Transitbusse ist eine der wichtigsten Voraussetzungen f r den zunehmenden Einsatz von Elektroautos. Die elektrische Energie kann gespeichert werden, indem sie in verschiedene Bereiche umgewandelt wird: elektrochemisch, elektrisch, chemisch, thermisch und mechanisch. Von diesen werden die elektrischen, elektrochemischen und chemischen Speichersysteme am h ufigsten in EVs verwendet. Die Power Conditioning Units (PCUs) in einem Elektrofahrzeug (EV) verf gen ber mehrere individuelle Leistungswandler, die den Leistungsfluss zwischen verschiedenen Energiespeichern, Stromquellen und dem EV-Motor steuern. Die PCUs sorgen f r eine zuverl ssige, kontrollierte und optimale Ladung der in EVs verwendeten Batterien. In diesem Buch werden die verschiedenen Speichersysteme f r EVs, Stromrichtertopologien f r das Laden von EVs und die Ladeinfrastruktur f r elektrische Transitbusse vorgestellt. Die j ngsten Fortschritte und vergleichende Studien zu Speicher- und Ladesystemen werden hervorgehoben.
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Infrastructure de charge et systèmes de stockage pour les véhicules électriques

Infrastructure de charge et systèmes de stockage pour les véhicules électriques

M Venkatesh Naik; Niraj Kumar Chaudhary; Srinivasan Pradabane

Editions Notre Savoir
2021
pokkari
Les v hicules lectriques (VE) sont fortement d pendants des technologies de stockage de l' nergie lectrique (EST) et les VE ont besoin d'unit s de condensation de puissance (PCU) pour des op rations telles que la charge de la batterie, le contr le du flux de puissance des moteurs lectriques et l'alimentation de la charge de puissance auxiliaire dans un VE. L'infrastructure de charge pour les VE et les bus de transport en commun est l'une des exigences cl s de l'utilisation accrue de l'automobile lectrique. L' nergie lectrique peut tre stock e en la convertissant dans diff rents domaines tels que l' lectrochimie, l' lectricit , la chimie, la thermique et la m canique. Parmi ceux-ci, les syst mes de stockage lectrique, lectrochimique et chimique sont principalement utilis s dans les VE. Les unit s de conditionnement de l' nergie (PCU) d'un v hicule lectrique (VE) comportent plusieurs convertisseurs de puissance individuels qui contr lent le flux d' nergie entre les diff rents dispositifs de stockage d' nergie, les sources d' nergie et le moteur du VE. Les PCU assurent une charge fiable, contr l e et optimale des batteries utilis es dans les VE. Ce livre pr sente les diff rents syst mes de stockage pour les VE, les topologies des convertisseurs de puissance pour la charge des VE et l'infrastructure de charge pour les bus lectriques. Il met l'accent sur les progr s r cents et l' tude comparative des syst mes de stockage et de charge.
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Infrastruttura di ricarica e sistemi di stoccaggio per veicoli elettrici

Infrastruttura di ricarica e sistemi di stoccaggio per veicoli elettrici

M Venkatesh Naik; Niraj Kumar Chaudhary; Srinivasan Pradabane

Edizioni Sapienza
2021
pokkari
I veicoli elettrici (EVs) sono fortemente dipendenti dalle tecnologie di immagazzinamento dell'energia elettrica (ESTs) e gli EVs hanno bisogno di unit di condensazione dell'energia (PCUs) per operazioni come la carica della batteria, il controllo del flusso di potenza dei motori elettrici e la fornitura di energia al carico di potenza ausiliario in un EV. L'infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici e gli autobus di transito uno dei requisiti chiave nell'aumento dell'uso dell'automobile elettrica. L'energia elettrica pu essere immagazzinata convertendola nei vari domini come, elettrochimico, elettrico, chimico, termico e meccanico. Di questi, i sistemi di stoccaggio elettrico, elettrochimico e chimico sono principalmente utilizzati in EVs. Inoltre, le unit di condizionamento dell'energia (PCU) in un veicolo elettrico (EV) ha pi convertitori di potenza individuali che controllano il flusso di potenza tra i vari dispositivi di stoccaggio dell'energia, le fonti di alimentazione e il motore EV. Le PCU assicurano la carica affidabile, controllata e ottimale delle batterie utilizzate nei veicoli elettrici. Questo libro presenta i vari sistemi di stoccaggio per i veicoli elettrici, le topologie dei convertitori di potenza per la ricarica dei veicoli elettrici e le infrastrutture di ricarica per gli autobus elettrici di transito. Vengono sottolineati i recenti progressi e lo studio comparativo degli schemi di stoccaggio e di ricarica.
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Infrastruktura ladowania i systemy magazynowania dla pojazdów elektrycznych

Infrastruktura ladowania i systemy magazynowania dla pojazdów elektrycznych

M Venkatesh Naik; Niraj Kumar Chaudhary; Srinivasan Pradabane

Wydawnictwo Nasza Wiedza
2021
pokkari
Pojazdy elektryczne (EV) są w znacznym stopniu zależne od technologii magazynowania energii elektrycznej (EST). EV potrzebują jednostek kondensacji mocy (PCU) do takich operacji jak ladowanie akumulator w, sterowanie przeplywem energii w silnikach elektrycznych i dostarczanie energii do dodatkowych odbiornik w energii w EV. Infrastruktura ladowania pojazd w elektrycznych i autobus w tranzytowych jest jednym z kluczowych wymog w w zwiększonym wykorzystaniu samochod w elektrycznych. Energia elektryczna może byc przechowywana poprzez przeksztalcanie jej w r żnych dziedzinach, takich jak elektrochemiczna, elektryczna, chemiczna, termiczna i mechaniczna. Spośr d nich, elektryczne, elektrochemiczne i chemiczne systemy magazynowania są najczęściej stosowane w pojazdach elektrycznych. Ponadto, jednostki kondycjonowania energii (PCU) w pojeździe elektrycznym (EV) posiadają wiele indywidualnych konwerter w mocy, kt re kontrolują przeplyw energii pomiędzy r żnymi urządzeniami magazynowania energii, źr dlami energii i silnikiem EV. Jednostki PCU zapewniają niezawodne, kontrolowane i optymalne ladowanie akumulator w stosowanych w pojazdach elektrycznych. W niniejszej książce przedstawiono r żne systemy magazynowania energii dla pojazd w elektrycznych, topologie przeksztaltnik w energoelektronicznych do ladowania pojazd w elektrycznych oraz infrastrukturę ladowania elektrycznych autobus w tranzytowych.
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Infra-estrutura de Carregamento e Sistemas de Armazenamento para Veículos Elétricos

Infra-estrutura de Carregamento e Sistemas de Armazenamento para Veículos Elétricos

M Venkatesh Naik; Niraj Kumar Chaudhary; Srinivasan Pradabane

Edicoes Nosso Conhecimento
2021
pokkari
Os Ve culos El tricos (EVs) s o altamente dependentes de tecnologias de armazenamento de energia el trica (ESTs) e os EVs precisam de unidades de condensa o de energia (PCUs) para opera es como carregamento de bateria, controle de fluxo de energia de motores el tricos e fornecimento de energia para a carga auxiliar de energia em um EV. A infra-estrutura de carga para os EVs e nibus de tr nsito um dos principais requisitos no aumento do uso de autom veis el tricos. a energia el trica pode ser armazenada convertendo-a em v rios dom nios como, eletroqu mico, el trico, qu mico, t rmico e mec nico. Destes, os sistemas de armazenamento el trico, eletroqu mico e qu mico s o utilizados principalmente em VEs. Al m disso, as unidades de condicionamento de energia (PCUs) em um ve culo el trico (EV) tem v rios conversores de energia individuais que controlam o fluxo de energia entre v rios dispositivos de armazenamento de energia, fontes de energia e motor EV. As PCUs garantem o carregamento fi vel, controlado e ptimo das baterias utilizadas nos EVs. Este livro apresenta os v rios sistemas de armazenamento de energia para EV, topologias de conversores de energia para carregamento de EV e infra-estrutura de carregamento para nibus el tricos de tr nsito. Os avan os recentes e o estudo comparativo dos esquemas de armazenamento e carregamento s o enfatizados.
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