La Iniciativa para la Integraci n de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) ha sido el mayor y m s ambicioso plan de integraci n log stica intermodal de Am rica del Sur. Inaugurado en el 2000 en la Cumbre de presidentes de Am rica del Sur de Brasilia, este plan se compone de 562 obras de infraestructura para acelerar el flujo de commodities mineras y agro-industirales, energ a y telecomunicaciones desde las enclaves extractivas de Am rica del Sur rumbo a los puertos oce nicos y a los mercados globales. Los corredores log sticos de la IIRSA han representado en las ltimas dos d cadas un sue o capitalista de alcance continental, impulsando la "aniquilaci n del espacio a trav s del tiempo" y transformando territorios y biomas enteros, como los Andes o la Amazonia, ricos de pueblos heterog neos y diversos, de riquezas naturales y biodiversidad, en fuentes de extracci n de ganancias para un conjunto muy reducido de empresas multinacionales constructoras o extractivas, bancos, y fondos de inversi n. En esta obra, Alessandro Peregalli analiza el gigantesco proyecto de infraestructura de la IIRSA de una manera innovadora, no limit ndose a describir las disputas geopol ticas que se han jugado en torno a ella, desde su fundaci n en el marco del rea de Libre Comercio de las Am ricas (ALCA) hasta su crecimiento asociado a la Uni n de Naciones Sudamericanas (UNASUR), sino que evidenciando en sus l gicas subterr neas el esp ritu profundo del actual capitalismo de las supply chains la racionalidad "log stica" del capital.
