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1000 tulosta hakusanalla Julia Steger

Hur lagar man en trasig...

Hur lagar man en trasig...

Julia Seger

Sivart Förlag
2018
sidottu
Vi hamnar alla någon gång i olika svåra situationer olika scenerier som vi har svårt att hantera och ta oss ur. I den här boken beskriver författaren några situationer hon hamnade i. Hennes förhoppning är att du som läsare inte ska fokusera allt för mycket på själva scenerierna, utan hellre på hur hon lyckades resa sig upp och ta sig vidare. Det viktigaste är inte att fokusera på hindren som dyker upp utan istället på hur man tar sig runt dem och fortsätter. Svarta hål inte är så svarta som de utmålas. De är inte de eviga fängelserna som vi en gång trodde de var. Objekt kan ta sig ur svarta hål, både utåt och till andra universum. Så om det känns som att du befinner dig i ett svart hål: ge inte upp, det finns en väg ut. Stephen Hawking Recensioner finns på förlagets webbsida. http://sivart.se/b/09/hurlagarmanentr1.html
Die Zumessung Der Geldbusse Gegen Den Rechtstrager Einer Unternehmensvereinigung
Mit der 10. GWB-Novelle hat der Gesetzgeber Anderungen in den 81 ff. GWB vorgenommen, welche insbesondere die Bussgeldbemessung betreffen, sich aber teils nur schwer in das wettbewerbsrechtliche Bussgeldrecht einfugen und Anwendungsprobleme provozieren. Es wird untersucht, wie sich die unionsrechtlich vorgezeichnete, speziell fur die Sanktionierung des Rechtstragers einer Unternehmensvereinigung geschaffene, Erweiterung des Bussgeldrahmens nach 81c Abs. 4 GWB auf die Zumessung der Geldbusse auswirkt. Ausserdem wird problematisiert, ob die in 81d GWB neu normierten Zumessungskriterien, die teils nur Unternehmen in Bezug nehmen, bei der Sanktionierung des Rechtstragers einer Unternehmensvereinigung angewandt werden konnen oder mussen. Mit der 10. GWB-Novelle hat der Gesetzgeber Anderungen in den 81 ff. GWB vorgenommen, welche insbesondere die Bussgeldbemessung betreffen, sich aber teils nur schwer in das wettbewerbsrechtliche Bussgeldrecht einfugen und Anwendungsprobleme provozieren. Es wird untersucht, wie sich die unionsrechtlich vorgezeichnete, speziell fur die Sanktionierung des Rechtstragers einer Unternehmensvereinigung geschaffene, Erweiterung des Bussgeldrahmens nach 81c Abs. 4 GWB auf die Zumessung der Geldbusse auswirkt. Ausserdem wird problematisiert, ob die in 81d GWB neu normierten Zumessungskriterien, die teils nur Unternehmen in Bezug nehmen, bei der Sanktionierung des Rechtstragers einer Unternehmensvereinigung angewandt werden konnen oder mussen. Mit der 10. GWB-Novelle hat der Gesetzgeber Anderungen in den 81 ff. GWB vorgenommen, welche insbesondere die Bussgeldbemessung betreffen, sich aber teils nur schwer in das wettbewerbsrechtliche Bussgeldrecht einfugen und Anwendungsprobleme provozieren. Es wird untersucht, wie sich die unionsrechtlich vorgezeichnete, speziell fur die Sanktionierung des Rechtstragers einer Unternehmensvereinigung geschaffene, Erweiterung des Bussgeldrahmens nach 81c Abs. 4 GWB auf die Zumessung der Geldbusse auswirkt. Ausserdem wird problematisiert, ob die in 81d GWB neu normierten Zumessungskriterien, die teils nur Unternehmen in Bezug nehmen, bei der Sanktionierung des Rechtstragers einer Unternehmensvereinigung angewandt werden konnen oder mussen.
Stars to Steer By

Stars to Steer By

Julia Jones

BLOOMSBURY PUBLISHING PLC
2025
sidottu
The extraordinary stories of the fearless women who set their sights on the sea in an all-male world, paving the way for the female sailing superstars of today.Gender issues are stark at sea. Historically a ship’s crew is all male, and although vessels are referred to as ‘she’, women’s contributions to sailing have been largely ignored, if not actively opposed. Today’s sailing legends such as Tracy Edwards and Ellen MacArthur compete with men on equal terms, but they stand on the shoulders of many women before them, who had to challenge preconceptions, prejudice and even the law in their wish to sail.Spanning the 19th century to today, Julia Jones dives into the lives of an array of incredible and unconventional women: we meet single-handed sailors, wealthy explorers, long-suffering wives and penniless chancers with a thirst for adventure. Each had to face down barriers of official exclusion, family-imposed restriction, social disapproval and often a resulting lack of self-belief.In the 21st-century, British women wear Admiral’s uniforms and break global yachting records, yet their journey to professional sailing remains challenging, and the public face of sailing remains mostly male – evident in the lack of female Commodores in prestigious yacht clubs. Even as sailing becomes more accessible, the remarkable contributions within these stories are a precious source of inspiration to all women facing their own challenges today.