Toyota es conocida por ser una empresa automotriz exitosa en base a su sistema de producci n y reducci n de costos. Cuando se analiza en profundidad a la empresa, la evoluci n de la compa a no deja de sorprender. Desde una perspectiva econ mica, se analiza la incidencia de la Filosof a "Lean" y sus principios fundamentales en el modelo sist mico organizacional presentes en Toyota. Este estudio comprende tanto los efectos positivos generados por el modelo Toyota en sus tres niveles de estructura organizacional, como los aspectos negativos colaterales generados por la estrategia corporativa de la empresa. La conjunci n de estos efectos origina una disminuci n integral de costos de transacci n que redunda en efectos econ micos positivos, hecho que no ha sido considerado adecuadamente por quienes creen que el xito de Toyota es solo el efecto de reducci n de stocks del exitoso sistema JIT. Acerca de la autora: Mar a Daniela Pascual es Contadora P blica y Licenciada en Administraci n de la Universidad de Buenos Aires (UBA). Dra. en Administraci n en la UCA (Universidad Cat lica Argentina). En 2003 egres de la Universidad de San Andr s (Argentina) con el Posgrado en Management Estrat gico y en 1998 obtuvo un Master en Management (MSc) de la London School of Economics & Political Science (LSE). En los '90, particip en el sector p blico en los procesos de Privatizaci n de la Secretar a de Transporte y fue becada por JICA (Agencia de Cooperaci n Japonesa) para estudiar el sistema ferroviario en Jap n. En 2002 fue Coordinadora General del Pr stamo BIRF 4423 de Modernizaci n del Estado dependiente de la Jefatura de Gabinete del gobierno nacional. Se dedica a la investigaci n de proyectos dependientes (PROINC) de la Secretar a de Ciencia y T cnica de la Universidad de Buenos Aires (UBACyT). Es profesora adjunta de la asignatura de grado Direcci n General (UBA) y en Posgrado de Direcci n Estrat gica y Gesti n de Marketing (UBA).
