Amandeep Singh

Le sucre de jaggery est un m dicament important, traditionnellement pr par par concentration du jus de canne sucre bullition constante. Il est utilis comme constituant majeur des pr parations ferment es ayurv diques. La fermentation elle-m me a induit des modifications chimiques dans les pr parations, y compris dans le jaggery, en raison de l'augmentation de la concentration acide. Une comparaison qualitative par chromatographie RP-HPLC-DAD de jaggery ferment et non ferment a t r alis e afin de comprendre les modifications chimiques. L'analyse HPLC-DAD des jaggery ferment s et non ferment s a r v l une diminution qualitative de la concentration en flavono des -O-glycosides dans le jaggery ferment par rapport au jaggery non ferment . Les flavono des -C-glycosides taient les principaux dans les deux cas. tant donn que les flavono des -C-glycosides sont les principaux, leurs activit s biologiques peuvent leur tre attribu es. La pr sence d'acide gallique, d'acide ellagique et de 5-HMF a galement t constat e. Ces travaux soulignent l'importance de l'utilisation du jaggery dans la plupart des formulations ayurv diques.

Jaggery-Zucker ist ein wichtiges Arzneimittel, das traditionell durch Konzentrieren des Zuckerrohrsaftes unter st ndigem Sieden hergestellt wird und als Hauptbestandteil fermentierter ayurvedischer Rezepturen verwendet wird. Die Fermentation selbst f hrte aufgrund der erh hten S urekonzentration zu chemischen Ver nderungen in den Rezepturen und auch im Jaggery. Um die chemischen Ver nderungen zu verstehen, wurde ein qualitativer Vergleich der RP-HPLC-DAD-Analyse von fermentiertem und nicht fermentiertem Jaggery durchgef hrt. Die HPLC-DAD-Analyse von fermentiertem und nicht fermentiertem Jaggery zeigte einen qualitativen R ckgang der Flavonoid-O-Glykosid-Konzentration im fermentierten Jaggery im Vergleich zum nicht fermentierten Jaggery. Flavonoid-C-Glykoside waren sowohl im fermentierten als auch im nicht fermentierten Jaggery die Hauptbestandteile. Da Flavonoid-C-Glykoside die wichtigsten sind, k nnen die biologischen Aktivit ten ihnen zugeschrieben werden. Auch Galluss ure, Ellags ure und 5-HMF wurden nachgewiesen. Diese Arbeit unterstreicht die Bedeutung von Jaggery in den meisten ayurvedischen Rezepturen.

Jaggery Cukier jest ważnym produktem leczniczym, kt ry tradycyjnie przygotowuje się poprzez zagęszczanie soku z trzciny cukrowej przy stalym wrzeniu i stosuje jako gl wne skladniki w ajurwedyjskich recepturach fermentowanych. Sama fermentacja wywolala pewne zmiany chemiczne w recepturach, a także w Jaggery ze względu na wzrost stężenia kwasowego w recepturze. Przeprowadzono jakościowe por wnanie chromatografii RP-HPLC-DAD zar wno fermentowanego, jak i niefermentowanego Jaggery, aby zrozumiec zachodzące w nim zmiany chemiczne. Analiza HPLC-DAD zar wno fermentowanego, jak i niefermentowanego Jaggery wykazala jakościowy spadek stężenia glikozyd w flawonoidowych -O- w fermentowanym Jaggery w por wnaniu z niefermentowanym Jaggery. Glikozydy flawonoidowe -C- byly gl wnymi glikozydami zar wno w fermentowanym, jak i niefermentowanym Jaggery. Ponieważ glikozydy flawonoidowe -C- są gl wnymi glikozydami, aktywnośc biologiczną można przypisac glikozydom flawonoidowym -C-. Odnotowano r wnież obecnośc kwasu galusowego, kwasu elagowego i 5-HMF. Praca ta podkreśla znaczenie stosowania jaggery w większości receptur ajurwedyjskich.

I biocarburanti sono un valido sostituto dei carburanti derivati dal petrolio. Il biogas pu essere utilizzato nei motori a combustione interna, grazie alla sua migliore capacit di miscelazione con l'aria e alla sua natura di combustione pulita. Il presente studio stato condotto sull'estere metilico dell'olio di crusca di riso come combustibile pilota e sul biogas come doppio combustibile utilizzato nel motore a combustione interna. Le miscele B20, B40 e B60 di estere metilico di crusca di riso sono state utilizzate come carburante iniettato e il biogas stato indotto attraverso il collettore di aspirazione. Sono state inoltre confrontate le diverse portate di biogas con il diesel utilizzato come carburante pilota. I risultati mostrano che le caratteristiche prestazionali della modalit a doppia alimentazione per tutte le miscele di biodiesel sono superiori a quelle del diesel a carichi pi elevati con diverse portate di biogas in modalit fissa e doppia alimentazione. I risultati mostrano anche che le emissioni, come il monossido di carbonio (CO) e l'anidride carbonica (CO2), della modalit a doppia alimentazione B40 sono inferiori a quelle del motore alimentato con altre miscele. La modalit a doppia alimentazione con una portata di 3,1 kg/ora produce emissioni migliori rispetto a 4,48 kg/ora e 3,72 kg/ora. Le emissioni di ossigeno (O2) sono superiori a quelle del gasolio in entrambi i casi in cui si utilizza una miscela di biodiesel con una portata fissa di biogas.

Os biocombust veis s o um bom substituto dos combust veis derivados do petr leo. O biog s pode ser utilizado em motores de combust o interna, devido sua melhor capacidade de mistura com o ar e sua natureza de combust o limpa. O presente estudo foi efectuado sobre o ster met lico do leo de farelo de arroz como combust vel piloto e o biog s como combust vel duplo utilizado no motor C.I. As misturas B20, B40 e B60 de ster met lico de farelo de arroz foram utilizadas como combust vel injetado e o biog s foi induzido atrav s do coletor de admiss o. Os diferentes caudais de biog s em que o gas leo foi utilizado como combust vel piloto foram tamb m comparados com o gas leo. Os resultados mostram que as carater sticas de desempenho do modo de combust vel duplo para todas as misturas de biodiesel s o mais elevadas do que as do gas leo a cargas mais elevadas em modo de combust vel fixo e duplo com diferentes caudais de biog s. Os resultados tamb m mostram que as emiss es, como o mon xido de carbono (CO) e o di xido de carbono (CO2), do modo bicombust vel B40 s o inferiores s do motor alimentado com outras misturas. No modo bicombust vel, o caudal de 3,1 kg/h d melhores emiss es do que 4,48 kg/h e 3,72 kg/h. As emiss es de oxig nio (O2) s o superiores s do gas leo em ambos os casos do modo de duplo combust vel utilizando misturas de biodiesel com um caudal fixo de biog s.

Les biocarburants remplacent avantageusement les carburants p troliers. Le biogaz peut tre utilis dans un moteur combustion interne en raison de sa meilleure capacit de m lange avec l'air et de sa nature propre. La pr sente tude a t men e sur l'ester m thylique d'huile de son de riz comme carburant pilote et sur le biogaz comme double carburant utilis dans un moteur combustion interne. Les m langes B20, B40 et B60 d'ester m thylique de son de riz ont t utilis s comme carburant inject et le biogaz a t inject dans le collecteur d'admission. Les diff rents d bits de biogaz dans lesquels le diesel est utilis comme carburant pilote ont galement t compar s ceux du diesel. Les r sultats montrent que les caract ristiques de performance du mode bi-carburant pour tous les m langes de biodiesel sont plus lev es que celles du diesel des charges plus lev es avec des d bits de biogaz fixes et diff rents. Les r sultats montrent galement que les missions telles que le monoxyde de carbone (CO) et le dioxyde de carbone (CO2) du mode bicarburation B40 sont inf rieures celles du moteur aliment par d'autres m langes. Le d bit de 3,1 kg/h donne de meilleures missions que les d bits de 4,48 kg/h et de 3,72 kg/h. Les missions d'oxyg ne (O2) sont sup rieures celles du carburant diesel dans les deux cas, en utilisant un m lange de biodiesel avec un d bit fixe de biogaz.

Biokraftstoffe sind ein guter Ersatz f r Erd lkraftstoffe. Biogas kann in Verbrennungsmotoren verwendet werden, da es sich besser mit Luft mischen l sst und sauber verbrennt. Die vorliegende Studie wurde mit Reiskleie lmethylester als Pilotkraftstoff und Biogas als Dualkraftstoff in einem Dieselmotor durchgef hrt. Die Mischungen B20, B40 und B60 aus Reiskleiemethylester, die als eingespritzter Kraftstoff verwendet wurden, und Biogas wurden durch den Ansaugkr mmer eingespeist. Die unterschiedlichen Durchflussraten von Biogas, in dem Diesel als Z nd l verwendet wurde, wurden auch mit Diesel verglichen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Leistungsmerkmale des Dual-Fuel-Modus f r alle Biodieselmischungen bei h heren Belastungen im Feststoff- und Dual-Fuel-Modus bei unterschiedlichen Durchflussraten von Biogas h her sind als bei Diesel. Die Ergebnisse zeigen auch, dass die Emissionen wie Kohlenmonoxid (CO) und Kohlendioxid (CO2) im Dual-Fuel-Modus B40 geringer sind als bei Motoren, die mit anderen Mischungen betrieben werden. Im Dual-Fuel-Modus f hrt eine Durchflussrate von 3,1 kg/h zu besseren Emissionswerten als 4,48 kg/h, 3,72 kg/h. Die Sauerstoffemissionen (O2) sind in beiden F llen h her als bei Dieselkraftstoff im Dual-Fuel-Modus, wenn eine Biodieselmischung mit einer festen Durchflussrate von Biogas verwendet wird.

Unter Marktsegmentierung versteht man die Aufteilung der M rkte in homogene Gruppen von Kunden, die jeweils unterschiedlich auf Werbung, Kommunikation, Preisgestaltung und andere Variablen des Marketing-Mix reagieren. Die Marktsegmente sollten so gebildet werden, dass die Unterschiede zwischen den K ufern innerhalb jedes Segments so gering wie m glich sind. So kann jedes Segment mit einem individuell abgestimmten Marketing-Mix angesprochen werden. Dieses Buch erl utert die auf dem Markt vorherrschenden Marktsegmentierungsgrundlagen und ihre aktuelle Existenz.

A segmenta o do mercado a segmenta o dos mercados em grupos homog neos de clientes, cada um dos quais reage de forma diferente promo o, comunica o, fixa o de pre os e outras vari veis do marketing mix. Os segmentos de mercado devem ser formados de modo a que as diferen as entre os compradores de cada segmento sejam t o pequenas quanto poss vel. Assim, cada segmento pode ser abordado com um marketing mix individualmente direcionado. Este livro explica as bases de segmenta o de mercado prevalecentes no mercado e a sua exist ncia atual.

La segmentation du march consiste diviser les march s en groupes homog nes de clients, chacun d'entre eux r agissant diff remment la promotion, la communication, la tarification et d'autres variables du marketing mix. Les segments de march doivent tre constitu s de mani re ce que les diff rences entre les acheteurs au sein de chaque segment soient aussi faibles que possible. Ainsi, chaque segment peut faire l'objet d'un marketing mix cibl . Ce livre explique les bases de la segmentation du march qui pr valent sur le march et leur existence actuelle.

La segmentazione del mercato la suddivisione dei mercati in gruppi omogenei di clienti, ciascuno dei quali reagisce in modo diverso alla promozione, alla comunicazione, al prezzo e ad altre variabili del marketing mix. I segmenti di mercato dovrebbero essere formati in modo tale che le differenze tra gli acquirenti all'interno di ciascun segmento siano il pi possibile ridotte. In questo modo, ogni segmento pu essere affrontato con un marketing mix mirato. Questo libro spiega le basi della segmentazione del mercato e la loro attuale esistenza.