Anil Behal

La popularit des VANET augmente dans le domaine de la recherche en raison de leur demande accrue dans les fonctions concurrentes. Les VANET sont identifi s comme des types de r seaux sans infrastructure. Dans ces r seaux, l'ensemble des v hicules et des composants routiers sont connect s les uns aux autres pour le partage d'informations. Dans VANET, outre le partage d'informations, des messages d'avertissement pr cis sont galement envoy s en fonction des circonstances de passage pour la pr vention de tout type d'accident. Le DSRC (communication d di e courte port e) est projet dans cette tude de recherche comme une norme de messagerie dans les situations qui comprennent le service de messagerie de niveau court ou moyen au sein des VANET. L'approche projet e est b n fique dans la r duction de la latence du r seau et dans l'avancement du partage du d bit de donn es. L'approche projet e est ex cut e dans NS2 et il est analys que les performances du r seau sont am lior es en termes de d bit du r seau, de suppression de paquets et d'obstacles.

A popularidade das VANETs est crescendo no dom nio da pesquisa devido ao aumento da demanda nas fun es concorrentes. As VANETs s o identificadas como tipos de redes sem infraestrutura. Nessas redes, todos os ve culos e componentes da estrada s o conectados uns aos outros para o compartilhamento de informa es. Na VANET, al m do compartilhamento de informa es, tamb m s o enviadas mensagens de alerta definidas de acordo com as circunst ncias da passagem para a preven o de qualquer tipo de contratempo. O DSRC (Comunica o dedicada de curto alcance) projetado neste estudo de pesquisa como um padr o de mensagens dentro das situa es que compreendem servi o de mensagens de curto ou m dio n vel dentro de VANETs. A abordagem projetada ben fica na redu o da lat ncia da rede e no avan o do compartilhamento de taxas de dados. A abordagem projetada executada em NS2 e analisado que o desempenho da rede aprimorado em termos de throughput de rede, thrashing de pacote e impedimento.

La popolarit dei VANET sta crescendo nel settore della ricerca a causa della loro crescente domanda nelle funzioni concorrenti. Le VANET sono identificate come tipo di rete senza infrastruttura. In queste reti, tutti i veicoli ei componenti stradali sono collegati tra loro per la condivisione delle informazioni. In VANET, oltre alla condivisione delle informazioni, vengono inviati anche precisi messaggi di cautela in base alle circostanze del passaggio per la prevenzione di qualsiasi tipo di contrattempo. Il DSRC (comunicazione dedicata a corto raggio) proiettato in questo studio di ricerca come uno standard di messaggistica all'interno delle situazioni che comprendono il servizio di messaggistica a breve o medio livello all'interno di VANET. L'approccio previsto vantaggioso nella riduzione della latenza di rete e nel progresso della condivisione della velocit dei dati. L'approccio previsto viene eseguito in NS2 e viene analizzato che le prestazioni della rete sono migliorate in termini di throughput di rete, thrashing dei pacchetti e impedimento.

Die Popularit t von VANETs w chst im Forschungsbereich aufgrund ihrer erh hten Nachfrage nach gleichzeitigen Funktionen. Die VANETs werden als infrastrukturlose Art von Netzwerken identifiziert. In diesen Netzwerken werden die gesamten Fahrzeuge und stra enseitigen Komponenten f r den Informationsaustausch miteinander verbunden. In VANET werden neben dem Informationsaustausch auch bestimmte Warnmeldungen entsprechend den Passageumst nden zur Vermeidung jeglicher Art von Missgeschick gesendet. Der DSRC (Dedicated Short-Range Communication) wird in dieser Forschungsstudie als Messaging-Standard in den Situationen projiziert, die kurze oder mittlere Messaging-Dienste innerhalb von VANETs umfassen. Der geplante Ansatz ist bei der Verringerung der Netzwerklatenz und bei der Weiterentwicklung der gemeinsamen Nutzung von Datenraten vorteilhaft. Der geplante Ansatz wird in NS2 ausgef hrt und es wird analysiert, dass die Leistung des Netzwerks in Bezug auf Netzwerkdurchsatz, Paket-Thrashing und Behinderung verbessert wird.