Erich Schmid

This work has been selected by scholars as being culturally important and is part of the knowledge base of civilization as we know it.This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. To ensure a quality reading experience, this work has been proofread and republished using a format that seamlessly blends the original graphical elements with text in an easy-to-read typeface.We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.

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Das Problem des Gleitlagers zeichnet sich durch eine ausserordent- liche Vielfaltigkeit aus. Von der Hydrodynamik der Schmierung als der theoretischen Grundlage der Lagerreibung fuhrt es uber die Werkstoff- kunde, uber die Physik und Chemie der Oberflachen fester Koerper bei Fehlen und Vorhandensein von Schmiermitteln, uber Konstitutions- fragen dieser Schmiermittel bis zur Lagergestaltung, Lagerfertigung und Prufung und Bewahrung der Lager in Laboratorium und Betrieb. Diese Sachlage bringt es mit sich, dass ubersichtliche Bearbeitungen zumeist nur ein Teilgebiet des gesamten Fragenkomplexes betreffen. Neben mehreren Darstellungen der hydrodynamischen Theorie der Lagerrei- bung gibt es umfassende uberblicke uber das Gebiet der Gleitlagerwerk- stoffe und eingehende Behandlungen der Schmiermittelfragen. uber das neuerdings als so wesentlich erkannte Gebiet der Wechselwirkung von Gleitwerkstoff und Schmiermittel ist kurzlich das Werk "The friction and lubrication of solids" von T. P. BOWDEN und P. TABOR erschienen. Im deutschen Schrifttum, das zahlreiche interessante Originalarbeiten aufweist, fehlt hieruber ein entsprechender, den augenblicklichen Stand kennzeichnender uber blick. Alle diese Umstande liessen es uns reizvoll erscheinen, den Versuch zu unternehmen, eine umfassende Darstellung des gesamten Fragen- komplexes ohne besondere Betonung des einen oder anderen Teilgebietes zu versuchen als Unterlage fur die Beschaftigung mit dem Gebiet des Gleitlagers, welcher Art immer sie sei. Mitveranlassung fur die Verwirk- lichung unseres Vorhabens war weiterhin eine Anregung seitens des Herrn Dr. K. RIEDERER, Stuttgart. Wesentlich zuruckgreifen konnten wir bei der Darstellung auf lange gemeinsam bei der Metallgesellschaft A. G., Frankfurt/Main verbrachte Arbeitsjahre.

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.