Gustave Le Rouge

Cette saga en quatre volumes est le premier roman de Gustave Le Rouge, auparavant, il n'a publi que quelques nouvelles; il l' crit d'ailleurs en collaboration avec Gustave Guitton. William Boltyn, milliardaire, veut devenir l'homme le plus riche et le plus puissant de la plan te, et pour cela, il oeuvre l'armement outrance des USA, seul pays digne de dominer le monde civilis , c'est dire la vieille Europe. Mais son projet de loi est rejet . Il convoque alors les principaux magnats am ricains et leur propose un complot la hauteur de ses grandioses desseins. La lutte sera terrible, les inventions se succ dant un rythme vertigineux. Chariot psychique, train ultra-rapide, sous-marin, train tanche subatlantique, robots, toutes les ressources du g nie scientifique seront mises en oeuvre. Et l'histoire prouvera que l'argent et la puissance commerciale ne sont pas toujours suffisants pour vaincre... Extrait: Quel appoint ne serait pas dans une guerre, un si formidable engin. Il voyait d j en imagination Ned Hattison, amiral d'une flotte sous-marine, d truisant en quelques heures les escadres de toute l'Europe coalis e, torpillant sans risques les plus gros cuirass s, et for ant, presque sans combat, les nations du Vieux Monde d cr ter le commerce absolument avantageux... pour les Am ricains en g n ral, et pour les fabricants de conserves en particulier.

William Boltyn, milliardaire, veut devenir l'homme le plus riche et le plus puissant de la plan te, et pour cela, il oeuvre l'armement outrance des USA, seul pays digne de dominer le monde civilis , c'est dire la vieille Europe. Mais son projet de loi est rejet . Il convoque alors les principaux magnats am ricains et leur propose un complot la hauteur de ses grandioses desseins. La lutte sera terrible, les inventions se succ dant un rythme vertigineux. Chariot psychique, train ultra-rapide, sous-marin, train tanche subatlantique, robots, toutes les ressources du g nie scientifique seront mises en oeuvre. Et l'histoire prouvera que l'argent et la puissance commerciale ne sont pas toujours suffisants pour vaincre...

William Boltyn, milliardaire, veut devenir l'homme le plus riche et le plus puissant de la plan te, et pour cela, il oeuvre l'armement outrance des USA, seul pays digne de dominer le monde civilis , c'est dire la vieille Europe. Mais son projet de loi est rejet . Il convoque alors les principaux magnats am ricains et leur propose un complot la hauteur de ses grandioses desseins. La lutte sera terrible, les inventions se succ dant un rythme vertigineux. Chariot psychique, train ultra-rapide, sous-marin, train tanche subatlantique, robots, toutes les ressources du g nie scientifique seront mises en oeuvre. Et l'histoire prouvera que l'argent et la puissance commerciale ne sont pas toujours suffisants pour vaincre...

William Boltyn, milliardaire, veut devenir l'homme le plus riche et le plus puissant de la plan te, et pour cela, il oeuvre l'armement outrance des USA, seul pays digne de dominer le monde civilis , c'est dire la vieille Europe. Mais son projet de loi est rejet . Il convoque alors les principaux magnats am ricains et leur propose un complot la hauteur de ses grandioses desseins. La lutte sera terrible, les inventions se succ dant un rythme vertigineux. Chariot psychique, train ultra-rapide, sous-marin, train tanche subatlantique, robots, toutes les ressources du g nie scientifique seront mises en oeuvre. Et l'histoire prouvera que l'argent et la puissance commerciale ne sont pas toujours suffisants pour vaincre...

Cette saga en quatre volumes est le premier roman de Gustave Le Rouge, auparavant, il n'a publi que quelques nouvelles; il l' crit d'ailleurs en collaboration avec Gustave Guitton. William Boltyn, milliardaire, veut devenir l'homme le plus riche et le plus puissant de la plan te, et pour cela, il oeuvre l'armement outrance des USA, seul pays digne de dominer le monde civilis , c'est dire la vieille Europe. Mais son projet de loi est rejet . Il convoque alors les principaux magnats am ricains et leur propose un complot la hauteur de ses grandioses desseins. La lutte sera terrible, les inventions se succ dant un rythme vertigineux. Chariot psychique, train ultra-rapide, sous-marin, train tanche subatlantique, robots, toutes les ressources du g nie scientifique seront mises en oeuvre. Et l'histoire prouvera que l'argent et la puissance commerciale ne sont pas toujours suffisants pour vaincre... Extrait: Quel appoint ne serait pas dans une guerre, un si formidable engin. Il voyait d j en imagination Ned Hattison, amiral d'une flotte sous-marine, d truisant en quelques heures les escadres de toute l'Europe coalis e, torpillant sans risques les plus gros cuirass s, et for ant, presque sans combat, les nations du Vieux Monde d cr ter le commerce absolument avantageux... pour les Am ricains en g n ral, et pour les fabricants de conserves en particulier.

Le drame dont nous allons raconter les mouvantes p rip ties constitue un v ritable document de guerre, bien qu'il se soit d roul avant l'ouverture des hostilit s et l'entr e des tats-Unis dans le conflit europ en. Il montre combien tait grave pour la grande r publique am ricaine le p ril germanique qui la mena ait dans son unit et ses int r ts nationaux, sous quelles formes multiples et quels dehors trompeurs il tait parvenu l'envahir; quels terribles ravages il eut fini par produire en elle si les v nements qui bouleversent le monde et les crimes allemands dont elle fut elle-m me victime, ne l'avaient appel e se ranger fi rement et courageusement du c t des peuples qui d fendent leurs droits et leur libert . Il montre galement quelle admirable et clairvoyante nergie l'Am ricain sait apporter - et il nous en fournit actuellement des preuves h ro ques - dans la lutte qu'il entreprend et qu'il soutient contre tout ce qu'il sait devoir tre un danger pour son pays.

Il y avait plus de soixante ans que l'empereur Napol on, press d'argent, avait vendu les provinces de la Louisiane la R publique des tats-Unis; mais, en d pit de l'infiltration yankee, les traditions des cr oles fran ais se perp tuaient. M. de Saint-Elme, dont la plantation tait situ e vingt milles de la Nouvelle-Orl ans, occupait plus de six cents esclaves qu'il traitait avec une bont devenue proverbiale. On disait couramment: Heureux comme un noir de M. de Saint-Elme. Ce matin-l , M. de Saint-Elme se leva de bonne heure. Il se trouvait debout au moment m me o le commandeur de la plantation, Vulcain - un pauvre diable boiteux de naissance - soufflait dans un coquillage pour appeler les noirs au travail et diriger les divers ateliers de travailleurs vers les acr ages de coton et de cannes sucre. Vulcain faisait siffler sa rigoise d'un air de nonchalance tyrannique, mais les noirs, confortablement v tus de pantalons de cotonnade et de chemises de grosse toile, la face panouie d'un large sourire, aux dents blanches, hochaient la t te avec une bonhomie malicieuse et venaient s'aligner en ordre en face du b n vole commandeur. Pour Vulcain, la rigoise tait un insigne luxueux, un meuble de parade, quelque chose de comparable au b ton de commandement que l'on voit figurer aux mains des g n raux mestres-de-camp dans les tableaux de Lebrun ou d'Hyacinthe Rigault.

- Personne n'est encore venu me demander, mistress Hobson ? - Personne. - Il n'est venu aucune lettre pour moi ? - Aucune. Mistress Hobson, propri taire de la taverne l'enseigne des Armes de l' cosse, n' tait pas bavarde de son naturel. Malgr le d sir qu'avait son interlocuteur d'entrer en conversation, elle lui fit comprendre d'un petit mouvement sec et d cid qu'elle n'avait nullement envie de perdre son temps en paroles inutiles. Install e derri re son comptoir, encadr e de pintes d' tain, d' normes tranches de rosbif saignant, de petits barils de conserves et de flacons de pickles, elle tait gravement occup e, en attendant l'heure du th , compter sa recette du matin et disposer en tas gaux les pi ces d'un shilling et de six pence qui remplissaient son tiroir-caisse.