Patrícia de Oliveira Matos

La posizione geografica di Brasile e Colombia, i problemi di frontiera condivisi e l'affinit operativa potrebbero rappresentare la possibilit di una cooperazione militare regionale, dal momento che condividono interessi comuni, come la protezione dell'Amazzonia, ed entrambi i Paesi non dispongono di vettori plurimotore nelle loro forze aeree che potrebbero essere integrati attraverso accordi internazionali. Il presente lavoro analizza la fattibilit di tale cooperazione attraverso ricerche bibliografiche e documentali e analisi tecnico-operative, e cerca di verificare la possibilit e la forma di una cooperazione militare bilaterale tra la Forza Aerea Colombiana (FAC) e la Forza Aerea Brasiliana (FAB) per la protezione dell'Amazzonia, utilizzando il velivolo KC-390. I risultati, basati su ricerche documentali e su una revisione della letteratura, indicano la fattibilit di una cooperazione bilaterale sul modello dell'European Air Transport & Air-to-Air Refuelling (Atares), in cui il KC-390 brasiliano integra la FAC e i KC-767 colombiani incrementano l'addestramento dei piloti della FAB brasiliana.

Die geografische Lage Brasiliens und Kolumbiens, ihre gemeinsamen Grenzprobleme und ihre operative Affinit t k nnten die M glichkeit einer regionalen milit rischen Zusammenarbeit bieten, da sie gemeinsame Interessen haben, wie z.B. den Schutz des Amazonasgebietes, und beide L nder ber keine mehrmotorigen Vektoren in ihren Luftstreitkr ften verf gen, die durch internationale Abkommen erg nzt werden k nnten. In diesem Beitrag wird die Machbarkeit einer solchen Zusammenarbeit anhand von Literatur- und Dokumentenrecherchen sowie einer technisch-operativen Analyse untersucht. Ziel ist es, die M glichkeit und die Form einer bilateralen milit rischen Zusammenarbeit zwischen den kolumbianischen Luftstreitkr ften (FAC) und den brasilianischen Luftstreitkr ften (FAB) zum Schutz des Amazonasgebiets unter Verwendung des Flugzeugs KC-390 zu ermitteln. Die Ergebnisse, die sich auf eine Dokumentenrecherche und eine Literaturrecherche st tzen, weisen auf die Machbarkeit einer bilateralen Zusammenarbeit nach dem Vorbild des europ ischen Modells f r Lufttransport und Luftbetankung (Atares) hin, bei dem die brasilianische KC-390 die FAC erg nzt und die kolumbianischen KC-767 die Ausbildung der brasilianischen FAB-Piloten verbessern.

La position g ographique du Br sil et de la Colombie, leurs probl mes frontaliers communs et leurs affinit s op rationnelles pourraient repr senter la possibilit d'une coop ration militaire r gionale, tant donn qu'ils partagent des int r ts communs, tels que la protection de l'Amazonie, et que les deux pays manquent de vecteurs multimoteurs dans leurs forces a riennes, qui pourraient tre compl t s par des accords internationaux. Cet article analyse la faisabilit d'une telle coop ration par le biais d'une recherche bibliographique et documentaire et d'une analyse technico-op rationnelle, et cherche d terminer la possibilit et le format d'une coop ration militaire bilat rale entre l'arm e de l'air colombienne (FAC) et l'arm e de l'air br silienne (FAB) pour la protection de l'Amazonie, l'aide de l'avion KC-390. Les r sultats, bas s sur une recherche documentaire et une analyse de la litt rature, indiquent la faisabilit d'une coop ration bilat rale selon le mod le europ en Air Transport & Air-to-Air Refuelling (Atares), dans lequel le KC-390 br silien compl te la FAC et les KC-767 colombiens am liorent la formation des pilotes de la FAB br silienne.

The geographical position of Brazil and Colombia, their shared border problems and their operational affinity could represent the possibility of regional military cooperation, since they share common interests, such as protecting the Amazon, and both countries lack multi-engine vectors in their air forces that can be complemented through international agreements. This paper analyzes the feasibility of such cooperation, through bibliographical and documentary research and technical-operational analysis, and seeks to verify the possibility and format of bilateral military cooperation between the Colombian Air Force (FAC) and the Brazilian Air Force (FAB), for the protection of the Amazon, using the KC-390 aircraft. The results, based on documentary research and a literature review, point to the viability of bilateral cooperation along the lines of the European Air Transport & Air-to-Air Refueling (Atares) model, in which the Brazilian KC-390 complements the FAC and the Colombian KC-767s increase the training of Brazilian FAB pilots.